Rusza projektowanie drogi Lubaszowa–Siepietnica. Cztery odcinki za 4,3 mln zł

Wąska, kręta i pozbawiona poboczy droga prowadząca przez południową część powiatu tarnowskiego ma zostać rozbudowana. W Starostwie Powiatowym w Tarnowie podpisano umowy na przygotowanie dokumentacji dla czterech odcinków trasy Lubaszowa–Siepietnica. To pierwszy etap inwestycji, której docelowy koszt oszacowano na około 200 mln zł.

Cztery odcinki drogi trafią na deski projektantów

Dokumentacja obejmie drogę powiatową nr 1387K na odcinku liczącym niemal 20 kilometrów. Projektowanie czterech części będzie kosztować ponad 4,3 mln zł. Umowy podpisano z udziałem przedstawicieli powiatu tarnowskiego, gmin Tuchów, Szerzyny i Rzepiennik Strzyżewski oraz Województwa Małopolskiego.

Koszty przygotowania dokumentacji rozłożą się następująco:

• Województwo Małopolskie – blisko 1,7 mln zł,
• powiat tarnowski – ponad 1,3 mln zł,
• gmina Tuchów – 538 tys. zł,
• gmina Szerzyny – 500 tys. zł,
• gmina Rzepiennik Strzyżewski – 275 tys. zł.

Starosta tarnowski Jacek Hudyma wskazał, że trasa jest intensywnie użytkowana, a rosnący ruch obejmuje także ciężarówki ważące ponad 12 ton. Pojazdy te przewożą głównie drewno. Przy obecnych parametrach drogi – z wąskimi zakrętami i bez poboczy – rozbudowa ma poprawić bezpieczeństwo kierowców oraz innych użytkowników.

„W dodatku to droga wąska, kręta, bez poboczy” – powiedział starosta tarnowski Jacek Hudyma.

Podpisanie umów oznacza rozpoczęcie prac projektowych, a nie jeszcze przebudowę w terenie. To istotne rozróżnienie, ponieważ przygotowanie dokumentacji dla czterech części pochłonie ponad 4,3 mln zł, podczas gdy cała modernizacja trasy jest szacowana na około 200 mln zł.

Trasa ma połączyć powiat tarnowski z Podkarpaciem

Wojciech Skruch, wiceprzewodniczący Sejmiku Województwa Małopolskiego, ocenił, że przygotowanie projektu rozpoczyna inwestycję, o którą samorządy zabiegały od kilku lat. Po dostosowaniu drogi do odpowiednich parametrów kierowcy mają zyskać sprawniejszy przejazd w kierunku południowym, między innymi do przejścia granicznego w Ożennej.

„Dostosowanie tej drogi do odpowiednich parametrów udrożni ciąg komunikacyjny w kierunku południa kraju i przejścia granicznego w Ożennej” – powiedział Wojciech Skruch, wiceprzewodniczący Sejmiku Województwa Małopolskiego.

Planowana rozbudowa ma znaczenie nie tylko dla powiatu tarnowskiego. Trasa prowadzi w stronę powiatu jasielskiego, a jej modernizacja może poprawić połączenie Małopolski z Podkarpaciem. Samorządowcy wiążą z inwestycją także rozwój gospodarczy oraz turystyczny terenów położonych przy drodze.

Zaangażowanie kilku samorządów pozwoliło rozpocząć projektowanie całego wskazanego ciągu w podziale na odcinki. Dzięki temu prace przygotowawcze obejmą trasę, z której korzystają zarówno mieszkańcy gmin Tuchów, Szerzyny i Rzepiennik Strzyżewski, jak i kierowcy jadący dalej w kierunku południowej granicy kraju.

na podstawie: Urząd Marszałkowski Województwa Małopolskiego.